63171-2205010-14 вал карданный

Применяемость:

МАЗ, МЗКТ

Производитель: ОАО "Белкард", гродненский завод карданных валов, Беларусь

Модификация: 63171-2205010-10 (с применяемыми "белазовскими" фланцами 64226-2201049, крестовинами 7522-2201025-02 и рабочим ходом 60 мм), снята с производства

Аналог RS.89655.11.02 - Tirsan Kardan (турецкий производитель)

Применение:

- привода среднего моста выпуска после 2000 г.:

• бортовых и шасси МАЗ-6317х(х) без стояночного тормоза механического трансмиссионного:
  • МАЗ-631705-210, -211, -212, 213, -214, -215, -216, -217, -230, -231, -232, -233, -241, -242, -243, -244, -261, -262, -263, -264, -265, -266, -267, -268, -370, -371, -380, -381-050, -390, -391-050;
  • МАЗ-631708-210, -211, -212, -213, -214, -215, -216, -217, -230, -231, -232, -233, -241, -242, -243, -244, -261, -262, -263, -264, -266, -267, -268, -364, -380, -381-050, -390, -391-050;
    
  • МАЗ-63171;
• седельных тягачей МАЗ-6425хх, база 4200, без стояночного тормоза механического трансмиссионного:
  • МАЗ-642505-210, -211, -313, -350, -351;
    
  • МАЗ-642508-210, -211, -313;
  • МАЗ-6425Х9-410-051, -450-051, -451-051;
    
• в модификации седельных тягачей МАЗ-6430А9-320 (КПП ZF-16S2220ТО);
• самосвалов МАЗ-650168 с КПП Eaton RTSO-12316A, -17316A;
• самосвалов МАЗ-6501А9, 6501А9-320 (ДВС ЯМЗ-650.10, КПП-ZF 16S2525TO или ZF 16S2220TO);
  

- привода промежуточной опоры МЗКТ-65152 (8х4);

Технические характеристики:

минимальная длина карданного вала (Lmin) = 1103 mm,
максимальная длина карданного вала (Lmax) = 1203 mm,
рабочий ход = 100 mm;

применяемые фланцы - 84-2205023 (с торцовыми шлицами),
присоединение фланцев - 4 отверстия * 15 mm,
диаметр по центрам противоположных отверстий - 150 mm;

применяемая крестовина - 84-2205025 (крепление стопорными кольцами),
применяемые подшипники: двухрядные INA BBUA 4157PB-DMAC1, BBUA 162215PP C2 или SKF BNKB 493196-APW1 (пр-во Германия),
- наружный диаметр подшипника (D) = 57 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 40,9 mm,
- расстояние по торцам подшипников (H) = 152 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 142 mm;

максимальный угол поворота шарнира a1=a2=30°,
максимальный крутящий момент до деформации (Мд) = 24000 Nm,
максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) = 34000 Nm,
внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 105х6 mm;

масса карданного вала (M) = 54,9 kg